11月15日，西北大学隆重举行建校120周年暨“双一流”建设推进大会。中国工程院院士、国家大飞机重大专项专家咨询委主任、国家“两机”重大专项专家咨询委主任、大飞机自主工程总设计师、我院1962届杰出校友张彦仲发来视频祝福，愿母校薪火相传，越办越好，在人才培养和科研成果产出等方面再创辉煌！

张彦仲院士在视频中表示，今年正好是他从母校毕业60年，60年来工作中所取得的成绩，受益于在母校读书期间老师们教给的基础知识、学习方法和科研能力。60年来，他曾三次改行。大学毕业后，在航空工业部从事机械振动的研究，曾获1978年全国科学大会奖。80年代初，前往剑桥大学留学，学习信息科学，在剑桥大学三一学院获得博士学位。回国后，改行从事航空系统工程工作，主要从事大飞机和航空发动机的系统工程工作。现在担任国家大飞机重大专项专家咨询委主任、国家“两机”重大专项专家咨询委主任。张彦仲院士将三次改行归功于在母校学习时的扎实基础和老师们的精心培养。

他表示，母校建校120周年以来，为国家和社会培养了大批优秀人才，产出了一批优秀的科研成果。他衷心希望，母校办的越来越好！

张彦仲院士简介

张彦仲，陕西三原人，1940年3月生，中国工程院院士，航空系统工程专家，航空战略科学家。现任：国家大飞机重大专项专家咨询委主任、国家“两机”重大专项专家咨询委主任、大飞机自主工程总设计师。1962年毕业于西北大学物理学系，1984年毕业于英国剑桥大学并获博士学位。历任中国航空研究院院长，航空部、航空航天部总工程师，中航总副总经理，中航二集团总经理，航空工业科技委主任等职务。60、70年代研究机械振动；负责建成我国第一套18000g大加速度校准装置；率先研究飞机故障诊断,排除55架飞机故障，获全国科学大会奖2项。80年代研究信息系统；提出用“有限状态机”实现数字系统，解决了极限环振荡难题，获威-格-瓦电气工程奖；系统研究并发展了“异或电路简化”学科，提出“子群卷集”及“快速递归”FFT算法等。90年代研究系统工程，筹建航空奖学金和航空科学基金，组织建成11个航空重点实验室，提出“成本系统工程”。主持若干飞机、导弹及雷达的立项及系统工程研制工作。2022年11月，荣获第十五届航空航天月桂奖终身奉献奖。